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                        “一帶一路”注入融資租賃創新動力
                        出處: 作者:網絡 [2018-03-30]
                          剛剛過去的2017年,是融資租賃業深化創新發展、謀求行業轉型的一年。作為產業資本和金融資本結合的紐帶,融資租賃公司積極參與國際租賃市場競爭,助推中國制造走出去,成為過去一年租賃業務發展的亮點。
                          而剛剛到來的2018年,是貫徹黨的十九大精神的開局之年,也是“十三五”規劃實施的關鍵之年。伴隨著“一帶一路”倡議的深入推進,金融對外開放步伐加快,創新推動租賃業務向國際化、專業化方向轉型,將為行業發展注入新的活力。
                          中央經濟工作會議明確指出,推動高質量發展,是保持經濟持續健康發展的必然要求。也是當前和今后一個時期確定發展思路、制定經濟政策、實施宏觀調控的根本要求。
                          融資租賃業也不例外。在經歷了10年的高速發展后,我國已成為僅次于美國的全球第二大租賃市場。2018年至2028年這10年,進一步響應國家戰略、追求高質量、創新型發展,已成為融資租賃業的普遍訴求。
                          當前,租賃業已步入發展的深度調整期。全行業由過去的求規模、粗放型經營逐步轉向求質量、精細化經營階段,租賃業務由過去的“類信貸”業務向專業化、特色化、國際化的業務方向發展。
                          毋庸置疑,“一帶一路”倡議將帶動租賃業加速走向國際化,跨境租賃發展恰逢其時。根據亞行測算,亞洲地區每年基礎建設和交通設施總費用達到7300億元,到2020年將達到5萬億元,大規模的基礎建設為租賃行業提供了新需求,注入了發展新活力。
                          實際上,“一帶一路”沿線包含了65個國家,從需求端看,沿線國家和地區對建筑業、裝備制造業、基建材料生產等先進產能行業有較大的渴求;從供給端來看,伴隨著固定投資的增加,基建輸出也可以大幅度緩和我國相對過剩制造業的壓力,租賃公司可積極參與沿線國家重大基礎建設項目,開展飛機船舶等交通物流工具的租賃業務,還可在助力國內高端裝備、智能化制造設備出口方面,服務“中國制造”走出去。此外,還可以通過租賃工具吸引境外低成本資金,平抑資金外流的影響,支持實體經濟發展。還可通過跨境租賃的業務核算,推動人民幣國際化發展。
                          面對“一帶一路”的市場,融入國際競爭,融資租賃公司要取得發展,需要依靠自身的創新能力和專業能力。
                          “走出去”是經濟發展和租賃行業發展的必然趨勢,但“走出去”也意味著企業要面臨更多的風險,包括政治風險、經濟風險、法律風險、項目所在地財稅制度等外部風險。

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